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租车，如今在人们的生活中已不可或缺，但近来热炒的落成无人飞机送来租车，仍更有了很多人的视线。古代租车，主要用作政令、军情的传送，民间用于近没现代普遍。夏朝有数 实物租车从实物传送来说，早于在夏朝时就已产生。
至商代早已有了专门传送信物的人，西周有了步传和车传之分，春秋时期则经常出现了马传。秦代的公文分急字文书和普通文书，从此在传送方式上也就有了租车与非租车之分。
到了汉代，租车皆由马递的方式传输。南北朝时期，应急公文传送速度拒绝每日200公里左右。
到了隋唐，凡是送来赦书等租车，拒绝日行250公里。宋代，又经常出现了专司通信的递铺，其传送方式分成步递、马递和急脚递三种，急脚递也就是古代的专职租车。据袁枚《随园笔记》记述，**慢的急脚递日行六百里，以为至速也。
古代传输文件，靠的是驿站，一般间隔10公里有一个驿站。如若公文上注释马上飞交的字样，就必需以每天150公里的速度传送。如果注释十万火急，传输的速度可超过每天200公里、300公里，**慢超过400公里。
每个驿站都配有慢马，也配有驿卒，有些文件如若是一个驿卒由头传遍尾，那么他就只有换马的份儿，就算跑完杀了，也得气喘吁吁地扯破嗓子喊一声报，然后，再行瘫死不迟。这也是**起码的职业道德，否则，就是渎职，是要绞死的。一般在没遭遇突袭或打**的情况下，这样的差役穿著是很古朴的后背往往腹一个卷轴，张贴有封条，还要挂几根可爱的羽翎，腰覆令牌，一路遨游。
路上不管你是达官贵人，还是闲杂人等，街头小贩，看到这般来势凶猛的人，都要让道，没有得商量。另外，下一个驿站的管理员，听见铃声，要急忙备好精美马匹，送信人一到必要换马，接着狂飙。一路冲将过去，直到把信送往。
当年岳飞被**之内的十二道金字牌招回时，用的就是这种特快传送。古代邮件有严苛的保密措施如何保密，是古代快递业非常重视的问题。
为了防治中途泄露，被人拆看或假造，古代采行了不少类似的手段。以秦代为事例，当时有严苛的过渡和注册制度。《行书律》中规定：行传书，受书，必书其起及到日月夙暮，以辄相报也。
书有亡者，忧告官。同时对投递员的素质也明确提出了硬性拒绝：隶臣妾兵士及不能贤仁者必令其，即兵士和不诚信的人，无法兼任投递员。
避免泄露**最重要的手段是密封。在秦代，文书都是写出在竹简上，所以传送之前都会将邮件捆扎慎重。在结绳处用于封泥，并盖上涉及印玺，防止私拆卸;写出在绢素上则要取出书袋中。
到了汉代，PCB工具和手段更为非常丰富，外封面有函、箧、囊等，根据物件的形状、大小，分别取出有所不同的包装袋中。其中，函为一种小木盒，用来装有简牍，上有木板垫，刻线**，挖部分方孔，用绳子扎好后，方孔处要用封泥封好。在唐代，公文邮件的PCB一般来说能用囊封，特别是在是密奏，更加要囊封。封泥不仅有保密的起到，还有等级之区别。
一般**五封，**较低三封。封泥就越多，指出邮件就越最重要，所用的火速工具就要考虑到往复。
宋代，邮件保密制度和技术更加完备和变革，经常出现了字验、数交、色交、字交、物交等多种先进设备的保密手法。清代邮件封发、保密和防损工作做到得更佳，有重附赠交、木匣入递、绢袋封发、汇总封发、长引隔眼等多种PCB手段。
清代在火速奏折一类的最重要邮件时，还有专用的PCB程序，用于封桶、报匣、夹板等封面，外人是**看到的。泄露租车信息将被惩办由于古代租车多为政令、军务一类，如果租车变为慢递，或将邮件递错、遗失等，都将被惩办。
《唐律疏议》规定，诸文书应遣驿而不遣驿，凡不应遣驿而遣驿者，杖一百。打板子却是**重的处分。在唐代，慢寄送晚了，或是行驿道行驶(枉道)，也要被惩处，**严苛的惩罚手段是处决。
对失密或私拆卸、损毁、遗失邮件，唐代也有适当惩处规定。当时**漏泄、稽急、遗失、忘误，其中对泄露惩处**得意，《唐律疏议》(卷九)中规定，诸漏泄大事不应密者，绞;非大事不应密者门徒一年半。私拆卸邮件的，《唐律疏议》(卷二十七)规定，私发官文印封，视书者杖六十，制书杖八十。
若密事各依漏契跪减半二等，即误发视者各减二等，不视者不跪。此后，各朝代对投递违规的惩处规定，皆与唐朝差不多。据北京晚报、大连日报趣闻给杨贵妃租车荔枝唐时已开始风行用租车载运水产、水果。
当时平原郡(今山东境内)进献的螃蟹，乃是用于租车。据唐段成式《酉阳杂俎》记述，这种蟹是在河间一带捕猎的，很贵重，在当时一只价值一百钱。为了确保是活的，每年进献时都用毡子密封一起，裹在驿马上火速到京城。中国租车史上****的一次租车业务是给杨贵妃送来荔枝。
唐玄宗李隆基为讨伐宠妃杨玉环宠信，用于租车，从很远的南方向北方的长安送来荔枝。这在今天已不算什么，但在当时过于**了。在古代，租车主要为**、达官贵人服务。明代于慎行的诗句六月鲥鱼带雪寒，三千里路到长安，写出的就是租车鲥鱼之事。
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